有电梯的低层住宅解决了人车分流的难题 

　　低层住宅里的电梯不仅可以减轻特殊人群的体力消耗，也有利于园区的人车分流，这对一些公寓产品尤为重要。今年上半年开盘的九树公寓，位于大树荫翳的五云山脚下，12幢五层高的景观公寓错落成一个玲珑雅致的社区。如果不实行人车分流，大量的业主私家车必然会破坏这里幽静的气氛；负责九树建筑设计的英国DCA公司在公寓里安排了小巧的无机房电梯，每户都有双车位，这样住户就可以从地下车库直接停好车坐电梯回家，而在楼上休憩的家人则完全不会被汽车尾气和噪音干扰。 

　　新帝·朗郡的内部也实行完全人车分流，每个排屋均自带电梯，业主在地下车库停好车后，直接由电梯入户。这是一个相当创新的设计，国内的排屋产品基本采用地上车位、半地下车库的方式，虽然从建造成本和使用方便性考量，这样做有一定可取之处，但对业主享受地面景观构成了妨碍。去掉地面停车后，一方面节约了地面空间，可以减少道路，增加绿化，另一方面，由于少了带有强烈工业化痕迹的汽车，更能促进人文气质的形成，增进邻里交流的和谐，并提高居住品质。这些车辆集约化管理的方案，都有赖电梯的配合。 

　　没有电梯豪宅的成色也许要减几分 

　　目前，低层住宅使用的基本都是无机房电梯。与传统电梯相比，无机房电梯虽然价格更昂贵，但具有更节省土建空间、节能环保的特点。例如九树就选用了天津Otis无机房电梯中的Gen2系列。这是Otis公司在新千年推出的具有革命性的无机房产品，给予乘客的安全系数比大于12：1。 

　　“九树的物管费用是每平方米8元，已经包含了电梯的使用费。”九树的营销人员告诉记者，对于有能力购买1000万一套公寓的客户来说，对电梯的使用成本根本不敏感。 

　　现在如果没有电梯，豪宅似乎就缺了点什么。位于吴山区块的湖景豪宅西湖八号公馆今年夏天就要开盘，他们将在五跃六的多层公寓里使用全玻璃的景观电梯，住户上楼的时候，吴山与西湖美景可以尽揽入怀。该项目的企划吴少鸿表示，西湖八号公馆最小的户型(100平方米)每套售价也要500万元左右，如果这样的豪宅里不配置电梯，客户会觉得不上档次，对不起这样的天价。 

　　翻检今明两年开盘的高档住宅，我们还列得出一长串低层电梯住宅的名单。其中非常引人注目的是绿城在西溪湿地公园南侧开发的留庄，容积率仅约1.17，建筑层数3-4层，是主力户型为350平方米左右的精装修电梯官邸大宅。而之江旅游度假区传说中的沐桥项目，据说也会有部分电梯排屋产品。 

　　英国DCA公司上海办事处的陈立缤告诉记者，即使在欧洲，电梯低层住宅也不多见。带电梯的低层住宅无疑更为人性化，但也是奢侈的。它会带给你惊喜，但注定与大多数人的生活无关。